Porsche 64
| Porsche 64 | |
|---|---|
 |
|
| Inne nazwy | VW Aerocoupe Type 64 Type 64K10 |
| Miejsce produkcji |  Niemcy |
| Silniki | 1100 cm³ B4, 50 KM |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Masa własna | 525 kg |
| Pokrewne | VW Beetle |
Porsche 64, znane także jako VW Aerocoupe, Sportwagen Type 64 czy Type 60K10, został zaprojektowany z myślą o planowanym na wrzesień 1939 roku wyścigu Berlin - Rzym. Powstał na bazie nigdy nie zrealizowanego projektu samochodu "Porsche typ 114" - dwumiejscowego modelu, który miał posiadać centralnie umieszczony silnik typu V10 chłodzony wodą i miał być pierwszym samochodem produkowanym pod marką Porsche. Ten pomysł przekreśliła jednak wtedy decyzja władz które stwierdziły że państwowa firma nie może dostarczać części prywatnemu przedsiębiorstwu. W związku z tym zalecono zbudowanie sportowego VW na bazie 'garbusa". Tak więc karoserię typu 114 przystosowano do płyty podłogowej "zwykłego" VW a ponieważ była to już 10-ty jej rodzaj w całym projekcie VW typ 60 - "nowy" projekt otrzymał oznaczenie "Porsche typ 60 K 10" (K=Karosserie) - przemianowany dla zachowania dotychczasowej numeracji projektów na Porsche typ 64. Pierwszy jego egzemplarz ujrzał światło dzienne 6 września 1939 roku a do 1941 roku powstały 3 egzemplarze z których do dnia dzisiejszego dotrwał tylko nr 3.
[edytuj] Bibliografia
- Rüdiger Etzold: Der Käfer – Eine Dokumentation – II. Motorbuch, Stuttgart 1984. ISBN 3-7168-1613-2
- Boschen/Barth: Das große Buch der Porschetypen. Motorbuch, Stuttgart 1984. ISBN 3-613-01284-7
- Chris Barber: Der Käfer. Delius Klasing, Großbritannien 2004. ISBN 3-7688-1582-x
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Warning: curl_setopt() [function.curl-setopt]: CURLOPT_FOLLOWLOCATION cannot be activated when in safe_mode or an open_basedir is set in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 59
| Grupy dyskusyjne w Google Apps |
|
Usługa Google Groups weszła do narzędzi dostępnych w Aplikacjach Google (Google Apps). Dzięki temu pracownicy lub uczniowie mogą tworzyć własne grupy dyskusyjne, a w ich ramach można łatwiej udostępniać dokumenty, arkusze, prezentacje itd.
|
| Operator musi wydać internautów |
|
Szwedzki telekom musi ujawnić dane osobowe założycieli jednego z serwisów torrentowych. Czy to kolejna rysa na przyjaznym wobec internautów wizerunku Skandynawii?
|
| Handlował zabytkami w sieci |
|
Ponieważ jednak znaleziska pochodziły z nielegalnych wykopalisk archeologicznych, sprawą zainteresowania się policja. Bo dokładnym jej zbadaniu mężczyźnie postawiono zarzuty działania na szkodę Skarbu Państwa oraz paserstwa.
|
| Połowa Amerykanów zapłaciłaby za dostęp do wiadomości |
|
Ale to i tak jeden z najgorszych wyników wśród zbadanych krajów. Europejczycy są znacznie bardziej skłonni do płacenia za dostęp do wiadomości. A także bardziej hojni.
|
| UE chce ujednolicić system patentowy |
|
System patentów w Europie ma być w przyszłości jednolity i tańszy. Dodatkowo ma być ustanowiony nowy europejski sąd patentowy. Porozumienie w tej sprawie przyjęła Rada UE. Stanowi ono przygotowanie do dużej reformy europejskiego systemu patentowego, która ma nastąpić "w bliskiej przyszłości".
|